Mașinile moderne au o mulțime de caracteristici excelente pentru a face față stresului condusului SF.Dar niciun sistem de asistență pentru șofer nu este la fel de cunoscut ca Autopilot-ul Tesla, care de ani de zile a condus dezvoltarea mașinilor cu conducere autonomă.
În timp ce Autopilot a atras unele reacții Tesla de-a lungul anilor, este încă unul dintre principalele beneficii ale deținerii unui Tesla, în afară de accesul la rețeaua Tesla Supercharger.
Când conduceți cu Autopilot, mașina pare să se conducă singură.Dar depinde de tine să-ți dai seama ce poate face și cum să folosești totul corect.Deci, dacă sunteți deja șofer Tesla sau intenționați să riscați timpul de așteptare Tesla pentru a cumpăra unul, iată cum să utilizați Tesla Autopilot.
Odată ce sunteți pe drum, activarea și utilizarea Tesla Autopilot este ușoară.Dar depinde cu adevărat de ce fel de Tesla deții.Iată cum să faci lucrurile să funcționeze fără probleme.
3. Vehiculul va emite un semnal sonor de două ori, iar pictograma gri a volanului și marcajele benzii de pe afișajul central vor deveni albastre.
4. Rotiți roata din partea dreaptă a ghidonului în sus și în jos pentru a regla viteza maximă și rotiți la stânga și la dreapta pentru a regla distanța de frânare.
5. Pentru a decupla, apăsați ușor pedala de frână sau ridicați maneta schimbătorului.Rotirea puțin a volanului va dezactiva direcția automată, dar nu veți putea dezactiva controlul vitezei de croazieră în funcție de trafic.
1. apasă pecomutator cu butonul de pornirepe partea dreaptă a volanului.Dacă în setările vehiculului este activat Controlul de croazieră în funcție de trafic, apăsați de două ori.
2. Va exista un control dedicatstartintrerupatorbutonpe partea stângă a volanului versiunii vechi a celor două mașini.Apăsați rapid pebutonul de resetare de două ori pentru a activa pilotul automat – la fel ca un Model 3 sau Model Y.
3. Cândpilotul automat este cuplat, vehiculul va emite un bip de două ori, iar pictograma volanului și marcajele benzii de pe afișajul șoferului vor deveni albastre.
4. Viteza maximă poate fi reglată prin rotirea aceleiași roți în sus și în jos.Distanța de urmărire poate fi setată numai în meniul autopilot de pe afișajul central.
5. Apăsațicelbutonul roșuaproximativ 16 mm lângă orificiul de montare din direcția din nousau apăsați ușor pedala de frână pentru a decupla pilotul automat.Dacă funcția TACC este activată în setări, puteți dezactiva direcția automată și puteți menține controlul de croazieră pornit rotind ușor volanul.
Spre deosebire de activarea Autopilot (care variază ușor în funcție de modelul Tesla pe care îl conduceți), Auto Lane Change este aceeași pentru toate cele patru tipuri de Tesla.Iată cum să-l folosești:
5. Lăsați mașina să comute automat între benzi, dar asigurați-vă că nu trebuie să preluați din nou controlul.
Parcarea poate fi un pic o bătaie de cap, dar pilotul automat Tesla se poate descurca cu majoritatea lucrurilor dificile, chiar și să găsească locul de parcare potrivit.Asta e tot :
1. Asigurați-vă că conduceți foarte încet – mai puțin de 25 km/h pentru parcare în paralel și 10 km/h pentru parcare verticală.Acest lucru va forța Tesla să găsească automat posibile locuri de parcare.
2. Localizați pictograma gri P pe panoul de instrumente sau pe afișajul central.Iată ce se întâmplă atunci când mașina dvs. găsește un loc de parcare potrivit.
Summon face practic invers.Iată cum să scoți Tesla-ul tău din acele locuri de parcare incomode:
3. Apăsați apelulsemnbutonul logo-ului, apoi apăsați butonul înainte sau înapoiintrerupator, în funcție de modul în care doriți să trageți mașina.Proprietarii de Model S sau Model X pot face acest lucru, de asemenea, apăsând și ținând apăsat centrul cheii timp de 3 secunde, apoi apăsând butonul portbagaj (înainte) sau portbagaj (înapoi) .
Smart Summon face un pas mai departe, permițându-vă să apelați de la distanță Tesla la locația dvs. din parcare.Are o rază de acțiune limitată, dar te poate scuti de urmărirea mașinilor.
4. Selectați „Vino la mine” pentru a suna o mașină pentru tine.Alternativ, apăsați butonul de destinație , selectați o locație pe hartă, apoi apăsați și mențineți apăsat butonul de acces la destinație .În ambele cazuri, va trebui să țineți apăsat butonul până când vehiculul este în poziția corectă.
Tesla Autopilot în forma sa actuală este un așa-numit sistem de autopilot de nivel 2.În linii mari, mașina este capabilă să vireze și să accelereze simultan fără intervenția șoferului, dar nu până la punctul în care șoferul nu mai observă.Pentru mai multe detalii, iată ce înseamnă toate nivelurile de conducere autonomă.
Traffic-Aware Cruise Control (TACC) este numele Tesla pentru controlul adaptiv al vitezei de croazieră, un sistem autonom de nivel 1.Diferența cheie aici este că sistemul Tier 1 controlează accelerația și direcția, nu ambele.Dar diferă de controlul de croazieră clasic prin faptul că reacționează la alte vehicule de pe șosea.
Pe drum deschis, TACC accelerează la orice viteză maximă setată de șofer.Dacă vă aflați în spatele unui vehicul mai lent, TACC va frâna automat și va regla această viteză pentru a evita vehiculul din spate.Dacă un vehicul din față închide drumul sau depășește, sistemul accelerează automat până la viteza maximă anterioară.
TACC este o parte critică a sistemului de conducere autonomă, dar se bazează pe șofer pentru a controla poziția vehiculului.Doar atunci când Autosteer este activat, mașina poate începe să facă acest lucru singură.În acest fel, mașina poate rămâne între marcaje de benzi bine definite chiar dacă drumul în sine nu este perfect drept.
Principalul lucru de reținut despre Autopilot-ul Tesla este că nu va porni decât dacă sunt îndeplinite condițiile potrivite.În general, atâta timp cât mașina poate detecta marcaje clare de benzi, va folosi cu plăcere direcția automată, așa cum ar face-o pe orice autostradă sau arteră.
Cu toate acestea, doar pentru că conducerea autonomă poate fi activată nu înseamnă că trebuie să fie activată.Rețineți că, în ciuda numelui său, acesta nu este cu adevărat un sistem de sine stătător, este doar o formă de bază de control avansat al vitezei de croazieră.
Pilotul automat este cel mai bun pentru drumuri lungi, relativ drepte, fără multe viraje și viraje abrupte.
De asemenea, rețineți că unele funcții sunt blocate în spatele diferitelor straturi ale Autopilot.De exemplu, schimbările automate ale benzii fac parte din pachetul de pilot automat îmbunătățit de 6.000 USD.Între timp, comenzile semaforului și semnelor de oprire sunt exclusiv pentru Full Autopilot și costă în prezent 15.000 USD.Înainte de a conduce, asigură-te că știi diferența dintre cele două.
Dacă condițiile sunt potrivite pentru Autopilot, veți vedea un volan gri pe afișajul de informații pentru șofer.În acest caz, simbolul de disponibilitate TACC este o formă a vitezei maxime pe care o setați, care este, de asemenea, gri.Toate devin albastre atunci când sistemele lor respective pornesc.
Pe Model S și Model X, puteți găsi aceste două simboluri pe liniuța de lângă vitezometru.La Modelul 3 și Modelul Y, acestea se află chiar în partea de sus a afișajului central, pe partea șoferului.
TACC poate fi activat chiar și atunci când pilotul automat nu este disponibil, dar fără aceste simboluri sistemul de pilot automat nu se va activa – indiferent cât de mult ai încerca.
În ciuda a ceea ce ar putea sugera marca Tesla, nu există încă mașini adevărate care se conduc singure pe drum.În schimb, avem sisteme automate de asistență pentru șofer (ADAS).Pentru observatorul obișnuit, poate părea că mașina se conduce singură, dar există unele limitări serioase la ceea ce sistemele ADAS pot face de fapt.
Deși urmează foarte bine instrucțiunile preprogramate în condiții optime, orice modificare va afecta performanța.De aceea, toate companiile auto, inclusiv Tesla, încearcă să sublinieze că la volan ar trebui să existe un șofer alert, gata să preia controlul.
Pentru că în unele cazuri, mașina nu reacționează corespunzător sau are un comportament stupid pe care șoferul obișnuit nici nu și-l poate imagina.Numeroasele rapoarte de frânare fantomă de la Tesla și alți producători sunt un exemplu.
Deci, atunci când mașina îți spune să ții mâinile pe volan, este un motiv întemeiat.Cu siguranță nu ar trebui să încerci să faci mașina să gândească diferit și nu ar trebui să faci altceva decât să fii atent la drumul din față.Aceasta include trimiterea de mesaje text, jocul pe ecranul Tesla sau un pui de somn pe bancheta din spate.